お世話になっております。
我孫子店の大石でございます。
皆さま号外です!協賛フェア開催決定!!
千葉スバルの誕生を記念し、
我孫子店をご利用いただいている皆さまへ日頃の感謝を込めて
我孫子店限定の盛大なイベントを開催。。。
題して「チバルブルーを当てろ!BOXティッシュガラポン抽選!!」
ガラポン抽選会チャレンジ!
今回は「青」「白」の2つ球をご用意
「白」はBOXティッシュ 1箱
「青」はBOXティッシュ 5箱
ぜひ チバルブルーを当てください!!
「フォトコンテスト 冬のSUBARUライフ」
『新春チャレンジ SUBARUエンブレムを独創的に』
ラスト2日!ご応募お待ちしております!!
そしていよいよあのクルマ、
「WRX S4 STI Sport♯」
お店での抽選エントリーが 1月28日㈰迄。
大石大注目!! 前後で異なる形状が異なる
『STI製フレキシブルパフォーマンスホイール 』
STIが公式に解説してます
STIが手がける「究極のカスタマイズカー」
「究極に運転が上手くなるクルマ」
「WRX S4 STI Sport♯」
ぜひカスタマイズ好きスタッフ一が多い
我孫子店にお問い合わせください。
大石の大好きなSTI カスタマイズ。。。
そんなカスタマイズの大先輩が我孫子店がいます。
こんにちは!
ここからは、我孫子店カスタマイズ推進委員の阿部がお送りいたします。
突然ですが!皆様は『GTウィング』ってご存知ですか?
一度は見たことがあるかもしれないパーツ!
今後モータースポーツを楽しみたい方に必見!
GTウィングは車両後方、トランクに取り付けるパーツで、
SUBARUが参戦しているSuperGT車両のSUBARU BRZや
ニュルブルクリンク24hレース参戦車両のWRXに装着されているパーツです。
GTウィングはレーシングカーには必須の空力効果を最大限に高めるパーツです。
そんなGTウィングってどんな効果があるの?
レーシングカーの領域になると、一般の車とスピードレンジが大きく異なります。コーナリング速度が高く、安定して速い速度で周回する為に空気の力で車体を路面に抑えつけます。
速度が上がれば上がるほど、車体後方の空気は綺麗に流れていかず、ハイスピードコーナーでは車体が不安定になりがちです。
GTウィングは空気の力で車体を抑えつけ、タイヤの接地面を上げると共に空気を車体後ろまで綺麗に流すことができます。コーナー時も安定して走行することができる為、まさにハイスピード勝負を繰り広げるモータースポーツには必需品ですね!!
ウィングの上部と下部では空気の流れるスピードに差が出ます。空気の早さの差で圧力の差が生まれ、ダウンフォースを発生します。この圧力の事を正圧と負圧といいます。
例えば飛行機などは空を飛ぶために羽根の上の空気の流れを速く(正圧)、下の流れを遅く(負圧)し、大きなボディを浮かします。
GTウィングはその逆の方式と思うと分かりやすいですね!(ボディを抑えつける)
GTウィングの付いている大石のクルマで見てみると…
このようにフロントバンパーからルーフにかけて空気が流れていき、
車体前方部分からダウンフォースが発生していきます。
GTウィングが無い車両はルーフからトランクにかけて空気の流れが乱れて
いきますが、GTウィングによりしっかりと後方まで整流します。
さらにGTウィングとリアディフューザー(アンダースポイラー)を併用すると車体後方に負圧が生まれ、車体下回りの空気も素早く後方まで抜けていきやすくなります。この二つのパーツは合わせると効果が絶大!
我孫子店スタッフの大石の愛車もこの二つのパーツを付けており、安定したコーナリングが実現します。更にダウンフォースによりタイヤの接地面が上がることでトラクションが掛かります。大石号のWRXが持つ、AWD+2Lターボの性能もフル活用することができまね!
私の愛車にはGTウィングやディフューザーが無く、高速域のコーナリングでは少し不安定に。乗り比べもしたことがありますが、有り無しだと高速コーナーの安定感は段違い!
そしてGTウィング最大の効果としては……
超カッコイイ。
見た目、大事。
次回はY様ご協力の基、『スワンネック型GTウィング』について解説!
実はスバルのGTウィングはひとつじゃない?
是非お楽しみに!!!
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